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新聞01

© Reuters. 博眾精工(688097.SH)：擬使用不超5億元暫時閒置募集資金進行現金管理 格隆匯1月12日丨博眾精工(688097.SH)公佈，公司2023年1月12日召開第二屆董事會第二十一次會議、第二屆監事會第十九次會議，審議通過了《關於使用部分暫時閒置募集資金進行現金管理的議案》，同意公司在保證不影響募集資金投資項目實施、確保募集資金安全的前提下，使用最高不超過人民幣5億元(含本數)的暫時閒置募集資金進行現金管理，用於購買安全性高、流動性好、有保本約定的投資產品(包括但不限於結構性存款、協定存款、通知存款、定期存款、大額存單、收益憑證等)。投資產品不得用於質押，產品專用結算賬户(如適用)不得存放非募集資金或用作其他用途。使用期限自公司董事會審議通過之日起12個月內。 在上述額度及有效期內，資金可以循環滾動使用，上述額度是指現金管理單日最高餘額不超過人民幣5億元(含本數)。同時董事會授權公司管理層辦理閒置募集資金進行現金管理的相關事宜，具體事項由公司財務部負責組織實施。

新聞02

© Reuters. RBC：2023年歐洲汽車業將受衰退沖擊 法拉利(RACE.US)有望脫穎而出 智通財經APP獲悉，RBC Capital發表研報表示，歐洲汽車制造商在2023年將迎來艱難的一年，而其中，法拉利(RACE.US)是其在該行業的首選。 RBC的團隊表示，法拉利預計將在今年推出Daytona和Purosangue車型，從而大幅提升銷量。因此，隨着高端品牌能夠捍衛利潤率，在價格上漲13%的支撐下，這家意大利汽車制造商的銷售額將較2022年增長14%。 RBC補充道，其他汽車制造商的定價能力不太可能像法拉利如此強大。 該行分析師表示，歐洲大陸的經濟惡化和隨之而來的消費者疲軟可能會促使價格下降，就如北美和中國市場已經出現的降價現象。價格下降可能會沖擊許多汽車制造商的利潤，加劇供應鏈瓶頸的現有阻力。 “我們預計，尤其是在經濟低迷的情況下，歐洲可能會出現降價潮。在我們覆蓋的個股中，受影響最大的將是梅賽德斯-奔馳和Stellantis(STLA.US)。不過，盡管我們下調了預期，使其低于普遍預期，並下調了目標價，但我們仍然認爲奔馳和大衆的股價較當前水平有上漲潛力，並維持‘跑贏大盤’評級。” 在RBC覆蓋的個股中，唯一未被下調預期的汽車制造商只有法拉利和戴姆勒卡車公司(Daimler Truck)。 “我們繼續看好戴姆勒卡車公司，主要是因爲它與同行的估值明顯脫節，”RBC的分析師解釋道，“誠然，考慮到卡車行業的高周期性，投資者通常會在經濟衰退期間避開該行業，但我們預計2023年的經濟衰退不會像以往那麽嚴重。”

新聞03

MoneyDJ新聞 2022-11-21 11:20:11 記者 鄭盈芷 報導 傳動元件大廠上銀(2049)上周五(11/18日)舉行法說會，給出明(2023)年營運持平今年看法，氣動元件大廠亞德客-KY(1590)則尚未給出明年營運看法，但認為需求已在底部，只是底部會持續多久仍需觀察，由於亞德客-KY營運變化通常領先上銀1~2季，市場也密切關注景氣拐點；精密行星減速機領導廠台灣精銳(4583) 與精密主軸廠健椿(4561)短期營運動能也同樣受到中國市場不確定因素干擾，而工具機廠瀧澤科(6609)目前看歐美接單不差，不過兩岸市場還是較緩，也先謹慎看明年。預期明年3月台北國際工具機展，自動化與工具廠將給出更明確看法。 上銀明年先看持平今年，亞德客-KY認為需求已在底部 上銀受俄烏戰爭、中國持續清零政策與中美貿易戰等不確定因素干擾，明年營運先拚持平今年，上銀重要轉投資大銀微系統(4576)也給出類似的看法，市場持續關注，自動化產業景氣循環何時到底。 從過往經驗來看，自動化產業多為4年一循環，通常景氣上行會延續2~2.5年，而景氣下行通常不超過2年。 從產品種類來看，上銀所銷售的線性滑軌、滾珠螺桿因生產周期較長，通常為庫存銷售，經銷商必須提前建立庫存，至於亞德客-KY主力的氣動元件則生產周期較短，通常走零售市場，因此對於市場需求短期變化反應較為快速，而亞德客-KY營運變化也通常領先上銀1~2季。 亞德客-KY在Q3法說會上給出需求已在底部的看法，不過有鑒於疫情等不確定因素仍未完全消除，底部會持續多久仍需觀察；亞德客-KY目前尚未給出明年營運的正式看法，但公司認為，以往若氣動元件市場個位數成長，通常亞德客-KY成長可優於市場平均，會達雙位數成長。 上銀續看好智慧製造，亞德客-KY關注中國基礎建設、智慧城市 亞德客-KY今年營收從Q3開始轉溫，上銀10月營收則轉為年減，而上銀產品有相當比重用於工具機，日本工具機工業會(JMTBA)所公布的10月新接單金額也轉為年減，由於工具機新接單反映的是未來1~2季營收表現，市場預期，明年上半年工具機營運動能恐仍偏溫。 觀看明年營運動能與機會，上銀認為，短期市場看法雖然保守，但看好智慧製造、產業升級趨勢持續，而上銀近年在日本、韓國、歐洲、美洲等市場都持續成長，工具機近期來自土耳其市場接單也有不錯的表現，另外像是電動車、鋰電池等新興產業需求仍持續強勁成長。 亞德客-KY則看好整體自動化產業市場持續擴大，而中國基礎建設、智慧城市等動能可期，公司將持續擴大市佔率，明年也將強化線性滑軌新業務。 台灣精銳、健椿、瀧澤科短期動能同受中國市場干擾 精密行星減速機領導廠台灣精銳產品主要用在高階、高精度自動化領域，公司今年中國市場雖衰退，歐美市場則都呈年增表現，由於台灣精銳在中國主要透過當地代理商出貨，公司從接單到出貨約2周時間，並無囤積庫存，一旦需求回升，可望即時反應在營收表現上。 台灣精銳10月合併營收雖月減逾2成，但在業外收入增加挹注下，自結10月稅前淨利仍維持1億元以上的水準；台灣精銳自結前10月稅前淨利達12.06億元，已超越去年全年稅前淨利10.56億元。 精密主軸廠健椿則因營收逾7成來自中國市場，今年動能相對受壓，不過公司觀察稼動率仍維持一定水準，目前能見度到明年Q2，也看好主軸產品未來在精密製造扮演重要角色。 車床代表廠商瀧澤科今年營運表現相對同業持穩，目前看歐美市場接單仍不差，不過中國與台灣市場則較溫，對明年營運也先謹慎看待。 有鑑於產業短期不確定性較多，自動化、工具機業者對於明年大多先維持審慎看法，而明年3月將舉辦台北國際工具機展，預期屆時廠商將釋出較明確看法。 (圖片來源:MoneyDJ理財網資料庫)

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